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减震器坏了怎么办?自己修也不难!(1)

发表时间:2014年12月22日  来源:第一女人网
导读:减震器坏了怎么办?自己修也不难!

  减震器对于汽车而言非常重要,但是在日常的维修保养中却很少涉及到。目前最常采用的是双向作用筒式减震器,主要是为了使车架和车身的震动迅速衰减,起到改善汽车行驶过程中的舒适性和平顺性。减震器属于汽车使用过程中比较容易磨损的配件,而减震器的好坏与否直接关系到汽车其他机件的寿命。所以,定期检查减震器磨损情况很有必要。

  首先,要懂得如何自检减震器好坏与否

  方法一:将保险杠用力按下,在松开后若汽车出现2-3次跳跃,说明减震器工作正常。

  方法二:汽车在缓慢行驶途中制动紧急的情况下,汽车震动剧烈,说明减震器已磨损。

  方法三:汽车行至短距离路况较差路段时,用手触摸减震器外壳,若不热则是减震器没工作,此时加入润滑油,若加入后外壳有所发热,则是由于内部缺油所致,此时只要加足润滑油即可,若加油后扔不热,则是减震器已坏。

  此三种方法均是在不拆卸减震器的情况下进行,若自检后减震器仍不工作则需要到维修店去进行修复或更换。

  其次,若发现减震器失效应妥善处理

  当发现减震器失效后,应及时检查减震器是否有漏油或陈旧性漏油的痕迹。

  若发现有漏油现象则是由于油封垫圈和密封垫圈有损坏,或者油缸盖螺母松动,此时就应及时检查这几个部位的损坏程度,若损坏严重应及时更换。若漏油现象在更换损坏零件后扔不能停止,就要拉出减震器,检查减震器活塞连杆是否弯曲,并查看其表面和缸筒是否有划痕。若弯曲换新即可。

  若减震器失效却无漏油现象,要检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若全部正常,就需要检查减震器活塞和缸体间的间隙是否过大,阀门、拉簧之类是否正常,及时采取修复或换新。

  小编在此提醒,若在平日行车过程中发现减震器发出声响,要引起注意,通常是由于减震器和钢板、弹簧、车架等相互碰撞,或胶垫破损、润滑油不足所致。应立即查明原因,以免伤及减震器本身。

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